автомобільсистема рульового управлінняв основному складається з трьох частин: механізму рульового керування, рульового механізму та механізму рульової передачі.
Рульовий механізм керування:
Основні вузли: кермо, рульовий вал, рульова колонка та ін.
Функція: як інтерфейс між водієм і системою рульового керування автомобіля, він передає зусилля водія на рульове керування на рульовий механізм. За допомогою цього механізму водій може легко контролювати напрямок руху автомобіля.
Рульовий механізм:
Ця деталь може перетворювати обертальний рух рульового колеса в коливання коромисла рульового управління або лінійний зворотно-поступальний рух валу зубчастої рейки та посилювати силу керування кермом.
Розташування: зазвичай фіксується на рамі або кузові автомобіля.
Функція: як пристрій передачі уповільнення та збільшення сили всистема рульового управління, він може не тільки посилювати силу, яку водій прикладає через кермо, але й змінювати напрямок передачі сили, щоб гарантувати, що транспортний засіб може повертати відповідно до намірів водія.
Механізм рульової передачі:
Функція: передача сили та руху від рульового механізму на колеса (поворотні кулаки) і керування лівим і правим колесами для відхилення відповідно до певного співвідношення. Ця частина eПереконайтеся, що рульові колеса з обох боків можуть відхилятися відповідно до намірів водія, і зберігайте кути відхилення двох кермових коліс у певному співвідношенні, щоб зменшити відносне ковзання між колесами та землею, а також покращити керованість автомобіля та водіння стабільність.
