4F0 959 851G Виробники

В автомобільній системі система передачі енергії від керма до коліс називається рульовою. коли водій вручну контролює кут нахилу переднього колеса, він гарантує, що автомобіль змінює напрямок руху відповідно до волі водія. Крім того, під час руху автомобіля "відчуття дороги" породжується між колесами та дорожнім покриттям передається водієві через систему рульового управління, щоб водій міг сприймати поточний стан руху автомобіля.

Передній внутрішній кульовий шарнір є компонентом системи підвіски автомобіля. Зазвичай він знаходиться на передніх колесах і призначений для з’єднання важеля керування або важеля з поворотним кулаком або шпинделем. Кульовий шарнір складається з кульової шпильки та гнізда, укладених у корпус, який забезпечує обертальний рух.

Колісний циліндр є частиною гальмівного барабана. Його завдання полягає в тому, щоб притискати гальмівні колодки до гальмівного барабана. Це створює тертя, необхідне для сповільнення.

Контур охолодження – це механізм транспортного засобу, призначений для запобігання пошкодженню всіх зон двигуна, які піддаються термічному навантаженню. Внутрішнє згоряння, необхідне для живлення транспортних засобів, виробляє значну кількість тепла, а охолоджуюча рідина, що циркулює в контурі охолодження, розсіює це тепло, щоб забезпечити постійний рівень температури двигуна в двигуні.

BMW завжди ставив свою пристрасть до якості та сучасного дизайну в авангарді бренду, що зробило їх одним із трьох провідних німецьких виробників автомобілів разом із Audi та Mercedes.

Система зчеплення є важливою частиною автомобільної трансмісії. Він безпосередньо приймає вихідну потужність двигуна, а потім передає на коробку передач, щоб зменшити швидкість і збільшити крутний момент, а потім переходить на колеса. Він має функції плавного з'єднання для забезпечення плавного запуску автомобіля, тимчасового відключення електроживлення, щоб забезпечити безперебійну роботу при перемиканні передач і запобігти перевантаженню трансмісійної системи.