8E0698151A Виробники

Амортизатор в основному встановлюється на систему підвіски, щоб зробити раму та кузов у ​​процесі водіння послаблення вібрації, щоб покращити автомобіль у плавному та комфортному, особливо на нерівній дорозі, один раз, якщо пошкодження може спричинити стаціонарність автомобіля та навіть спричинити пошкодження деяких автомобільних запчастин, тому власника слід вчасно замінити, коли станеться пошкодження.

Кабель зчеплення, як основна компонент системи зчеплення автомобілів, його основна функція полягає у підключенні педалі зчеплення та механізму зчеплення.

Передній внутрішній кульовий шарнір є компонентом системи підвіски автомобіля. Зазвичай він знаходиться на передніх колесах і призначений для з’єднання важеля керування або важеля з поворотним кулаком або шпинделем. Кульовий шарнір складається з кульової шпильки та гнізда, укладених у корпус, який забезпечує обертальний рух.

В автомобільній системі система передачі енергії від керма до коліс називається рульовою. коли водій вручну контролює кут нахилу переднього колеса, він гарантує, що автомобіль змінює напрямок руху відповідно до волі водія. Крім того, під час руху автомобіля "відчуття дороги" породжується між колесами та дорожнім покриттям передається водієві через систему рульового управління, щоб водій міг сприймати поточний стан руху автомобіля.

Автомобільний піввал також називають приводним валом, який з'єднує диференціал з ведучими колесами.

Контур охолодження – це механізм транспортного засобу, призначений для запобігання пошкодженню всіх зон двигуна, які піддаються термічному навантаженню. Внутрішнє згоряння, необхідне для живлення транспортних засобів, виробляє значну кількість тепла, а охолоджуюча рідина, що циркулює в контурі охолодження, розсіює це тепло, щоб забезпечити постійний рівень температури двигуна в двигуні.