7L6615124F Виробники

Відхилення напрямку виражається так: під час руху автомобіль відчуває, що автомобіль автоматично відхиляється в один бік, і кермо потрібно міцно тримати, щоб підтримувати прямий напрямок руху.

В автомобільній системі система передачі енергії від керма до коліс називається рульовою. коли водій вручну контролює кут нахилу переднього колеса, він гарантує, що автомобіль змінює напрямок руху відповідно до волі водія. Крім того, під час руху автомобіля "відчуття дороги" породжується між колесами та дорожнім покриттям передається водієві через систему рульового управління, щоб водій міг сприймати поточний стан руху автомобіля.

Система зчеплення є важливою частиною автомобільної трансмісії. Він безпосередньо приймає вихідну потужність двигуна, а потім передає на коробку передач, щоб зменшити швидкість і збільшити крутний момент, а потім переходить на колеса. Він має функції плавного з'єднання для забезпечення плавного запуску автомобіля, тимчасового відключення електроживлення, щоб забезпечити безперебійну роботу при перемиканні передач і запобігти перевантаженню трансмісійної системи.

Ведучий вал є своєрідним робочим пристроєм навантажувача, і це пристрій, який може підвищити плавність навантажувача, щоб ведуче колесо могло обертатися з різною кутовою швидкістю.

Для того, щоб прискорити послаблення вібрації рами і кузова та покращити комфорт їзди (комфорт) автомобіля, в систему підвіски більшості автомобілів встановлені амортизатори.

Автомобільний піввал також називають приводним валом, який з'єднує диференціал з ведучими колесами.